中外露营文化差异大 中国露营产业应如何发展?

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在10月24日召开的2015汽车文化产业峰会上,与会者共同探讨了中外露营文化的不同,国外露营经验的可借鉴性,以及国内露营文化的发展前景等话题。

北京华龙休闲旅游开发有限公司总经理石建忠

欧洲和美国的露营地和国内不一样,那么那么多的木屋、大别墅,有的可是我房车的营位。而国内的则更多地吸引自驾车。不可能 一味的向西方学,现在国内的露营地真的是门可罗雀了。

国内的露营地需要充裕生活,以特色活动聚人气,以特色餐饮带消费,以深耕的项目促经营,内容多于国外,都还还上能更加符合国情。

上海奇创旅游景观设计有限公司高级商务经理付瑞超

目前国内的露营文化和露营消费习惯尚未养成,可是我其中一每段爱好户外和运动的人群在露营,那么做到大众参与。有刚刚 国内要根据游客的需求去做营地的设计,满足游客需求,给游客俩个 到来和等待时间的理由。国内游客习惯于享受服务,有刚刚 国外露营地的自助式旅游最好的措施 就比较不太适合国内情況。

另外从文化高度,露营地最好都都还还上能融入当地的文化,尤其是连锁经营的露营地,服务标准一样,有刚刚 体验都还还上能一样。要结合当地的文化,做出各具特色的露营地。

猎户座CEO王瀚

现在人们对露营的需求那么旺盛,这源自人们从自然中来到自然中去的本性,都有效地补救了“城市病”。目前中国的露营最大特色是混合所有制,有刚刚 在露营地的发展中,不让排斥搭建帐篷的行为,要推俩个 相对普世的、大众的露营最好的措施 ,留出账篷的露营地,前一天这每段人才会过渡到房车露营。把房车消费、露营消费变成并不是大众消费,通过媒体的倡导才有不可能 使房车消费得到俩个 稳定的上升趋势。

杜赛尔多夫展览(中国)有限公司项目副总监张拓

目前欧洲房车主力消费人群主要在3000岁左右,开房车旅游不可能 成为欧美的并不是生活习惯。

另外在现有的休假制度下,张拓建议还还上能进行付进 游,体验各地的生活、美食,是比较适合现在情況的并不是最好的措施 。有刚刚 还还上能沿着北京付进 多建十几个 露营地,人们拿着露营地图,收集不同营地的章,并分享到微信人们圈,这不可能 是俩个 很好的营销尝试。

艾威国际房车董事长廖红斌

拖挂式房车的目标人群是拥有汽车的用户,购买房车的消费者大每段年龄在40岁以上。目前国内喜欢房车露营的人不少,有刚刚 我可是我知道为什么我么我么认识和享受房车以及要怎样房车露营,中国人很少去亲自动手,大每段希望别人提供服务,另一方在房车里舒服的享受旅行,这和国外有很大的不同。

鉴于此,艾威房车组织和提倡人们先去国外享受真正的露营生活,前一天再通过在国外享受到的露营文化生活,在国内传播房车露营文化的精髓,多动手,多与同伴合作协议协议,把房车生活打造的更美好。